プライマリー ポンプ。 プライマリーポンプは、あのペコペコ押すやつです。そして重要です

透明のペコペコだけのものや、土台付つきのや、 大きさや形も多種あります。

ペコペコ押しても戻りが悪い 押す力も強く押さないとダメだったりします。

とりあえず1個あれば当分使える。

購入から11年が経過していますから、さすがに寿命でしょう。

大丈夫か? でも、エンジンはかかりました。

この機能ができていなかったことが一つ考えられます。

交換品の取り付けは、逆の手順で難しいことはありませんでした。

プライマリーポンプ プライミングポンプやプライマーポンプと呼ばれることもあるそうです。

ると、 ガソリンの吸い上げが上手くいっていないようです。

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ばらす前に写真を撮り忘れて、いざ組み立てると不安でした
で、バラしてみました まぁエンジンをかけやすくするための部品ですから、かかればOKということで
御注文後、 自動でそのまま返信されますので メールが届くか確認下さいませ こういうパーツがあれば、ここだけ自力で交換できそうです
いよいよ取り外す際には、内側からよく観察して、黒いポンプの裏の縁に出ている2本の取り付け用の爪をラジオペンチとドライバーを両手に持って、内側につぼめながら押し出すと、難なく外に飛び出してきます ワルボロ ウォルブロー キャブの、WT・WYJ・WYK 等に使われています
どうも土台に黒いチューブがつながっていて、 ペコペコの透明部分と黒い土台が一体化しているようです 6mmのをつけたのですが、大丈夫ですか